Unsere Flotte an Fahrzeugen und Baumaschinen soll möglichst elektrisch betrieben sein. Und was wir an Strom dafür brauchen, produzieren wir selbst. Das sind die zentralen Punkte unserer Nachhaltigkeitsstrategie. Aber bewährt sich unser Elektro-Minibagger auch wirklich?
Der europäische Markt für elektrisch betriebene Baumaschinen wächst rasant. Fachleute gehen davon aus, dass bis 2030 rund viermal mehr Elektrobagger oder E-Lastwagen im Einsatz sein werden als heute. Besonders stark zulegen werden dabei kompakte Maschinen wie Minibagger oder kleine Lader. Der Grund: Grosse Baumaschinen sind oft über viele Stunden im Einsatz und müssen enorme Kräfte leisten. Dafür wären Batterien nötig, die aktuell noch zu schwer, zu teuer und zu voluminös sind.
E-Flotte als Ziel
Zwar sieht man elektrische Baumaschinen immer häufiger, vor allem bei städtischen Werkdiensten und bei Unternehmen, die ein klares Nachhaltigkeitsprofil verfolgen. Sie sind aber noch immer in der Minderheit. Die Ammann AG Luzern hat sich 2024 im einen Elektro-Minibagger angeschafft, als Ersatz für den dieselbetriebenen Minibagger. Denn wenn wir ein Fahrzeug oder eine Baumaschine ersetzen, entscheiden wir uns für die Elektro-Variante.
Vorteile des Elektro-Minibaggers
Gerade im Segment Umbau, das unser Kerngeschäft ist, hat sich der 1.5-Tonnen-Elektrobagger gut bewährt: Er hat zwar etwas weniger Kraft als seine «fossilen» Kollegen, erlaubt dafür aber ein präziseres Arbeiten. Weitere entscheidende Vorteile: Er arbeitet deutlich leiser und verursacht keine lokalen Emissionen. Das kommt uns vor allem dann entgegen, wenn wir mit dem Elektro-Minibagger in bewohnten Gebäuden arbeiten.
Elektrisch unterwegs
Um Baustellen oder unsere bewirtschafteten Liegenschaften zu erreichen, sind wir ebenfalls elektrisch unterwegs. Alle Bauführer und Bewirtschafter fahren E-Fahrzeuge – mit einer Ausnahme. Denn wir ersetzen Fahrzeuge dann, wenn es sinnvoll ist und ein Ersatz nötig wird. Unser Elektro-Lieferwagen ist ebenfalls eine gute Anschaffung.
Strom selbst produzieren
Uns ist auch wichtig, dass wir jene Strommenge, die wir für unsere Flotte benötigen, selbst produzieren können. Daher haben wir über die Ammann Immobilien AG eigene Liegenschaften in der Stadt Luzern mit PV-Anlagen ausgestattet. Fazit: Mit dem selbst produzierten Strom lässt sich der Energiebedarf unserer E-Flotte problemlos decken.
Wir wissen: Damit ist es nicht getan. Wir bemühen uns daher auch weiterhin, unsere Geschäftstätigkeit klimafreundlicher zu gestalten.
